Добрый день! Такая проблема: год назад летом отец залил полный бак так что из под бензонасоса бензин полился. Сказали заменить прокладку бензонасоса - все равно продолжало по чуть чуть выдавливать. Заменили снова через день снова вокруг бензонасоса бензин. Трещин вроде не нашли. Особенно явно запах появляется при перелючениях когда сбрасываешь газ и снова газуешь. Не понятно где копать:( Есть ли какой то клапан стравливающий давление либо это регулятор давления топлива (если такой есть вообще) чудит? Адсорбер может быть причиной?
Двиган 1,4 8 клапанов, симбол 2003 года.

надо смотреть трубку, которая идет на абсорбер.может где пережата или забита.надо снять ее с абсорбера и продуть ее сжатым воздухом, открутив пробку бензобака.

плохо поставили резиновое кольцо, плохо закрутили пластиковую гайку крепления бензонасоса

Я бы согласился, если бы уже дважды прокладку не меняли:(

Добавлено позже:


Можно по подробнее? Просто про адсорбер уже говорили что не то что то с ним.

Кстати, началось это после того как под горлышко заправили машину...Не во время работы то есть.

Где то есть клапана давление стравливающие? В крышке может?

вы ее можете 50 раз поменять и все без толку, если один раз нормально не поставите и правильно не закрутите гайку

И ещё иногда ставят её не под сам бензонасос, а под гайку, и бежит там всё.

Добавлено позже:

Сомневаюсь я что там так плотно закрывается крышка бензобака, всё равно давление не соберётся.

ну, про это я уж молчу хотя происходит это постоянно

Вот, вот... если точно не знаешь -лучше глянуть книжку по- ремонту и станет ясно

Тролинг не засчитан, ставили мастера. Но проверю, спасибо.

ну так обратитесь к этим мастерам, что же вы у нас необразованных совета спрашиваете

Р.S. все мои посты носят исключительно рекомендательный характер

ну не обижайтесь Вы, как раз и хотел у толковых знающих людей поинтересоваться что за мастерами исправлять. Я наоборот благодарен

Именно так.
Если мастер закручивал пластиковую гайку без спец.приспособы, а с помощью подручных средств типа отверток и молотка, то затянуть как положено эту гайку очень трудно. И будет сочиться.
Если в процессе установки бензонасоса и закручивания, затягивания гайки резиновая прокладка хоть немного сдвинется, то тоже будет сочиться. При этом гайка вроде бы будет закручена правильно.
Пишу по собственному опыту. Раз 5 ставил снимал бензонасос и бывало сочилось, переделывал.
Однажды затянул гайку даже больше, чем положено. Перетянул градусов на 15-20. И начало сочиться из под прокладки.
Если бензонасос, прокладка установлены правильно, гайка затянута должным образом, то через нее ни при каких условиях (адсорбер, клапан возврата) не будет сочиться. Скорее в горловину начнет выдавливать бензин.

Ого как все сложно. ЧТо за приспособа? Есть ли правильный метод?

И приспособу (съемник) и процедуру лучше поискать в соответствующих темах. Сюда об этом писать не совсем правильно будет. Возникнут вопросы - будем подсказывать

Я откручиваю всегда ножницами по-металлу, а закручиваю руками и ничего никогда не сочилось

Добавлено позже:

Ребят, огромнейший форум с разными темами... Флудите во флуде... Хоть подеритесь там, хоть философствуйте, хоть Омара Хаяма цитируете... Че как нормальная техническая тема так начинаете срать...