Рено Символ 2005 года, б/у, 8 клапанов, 1,4. При очередном осмотре мотора выявил мелкие трещинки на ремне ГРМ. Соответственно, пора менять. В связи с этим следующие вопросы/уточнения:
1. Какой фирмы выбрать ремень, чтобы и по надежнее, и не сильно переплачивать.
2. Натяжной ролик обязательно менять ? Если да, то тоже какой фирмы по критериям п.1?
3. Помпу обязательно менять или можно только проверить состояние и протечки, если последние отсутствуют, то помпу не трогать ?
4. Если помпа всетаки дефектная, то какой фирмы выбрать ?

1. Оригинал.
2. Обязательно.
3. Зависит от пробега.
4. Оригинал

Все вопросы неоднократно обсуждались. Есть желание, можете поискать.

sbogomolov
1. Оригинал - это горошо, ну уж больно дорого. Все хвалят ремни Gates.
2. Понял. Тут какой фирмы ролик можно использовать, кроме оригинала ?
3. Пробег 130 000. Или лучше смотреть на состояние ? Если на состояние, то на что обратить внимание ?
4. Кроме оригинала, еще какие фирмы могут подойти ?

Ну гейтс и лежит в оригинале

Экономия на ремне и ролике(оригинальные продаются комплектом) при покупке не оригинала - максимум 1500 руб. А переборка мотора при загибе клапанов 15 или более. Поэтому, ничего кроме оригинала советовать не могу.

По вопросу помпы... ну кто его знает, что у вас там стоит, и когда меняли.
А так... была статистика, о том что вероятность, что помпа доходит до 180 мала.
Имхо заменил бы.
И опять же, если помпа потекла, то по нормам надо ремень менять потому что может клинить по оси помпу начало и тогда нагрузка на ремень возрастает и он быстрее изнашивается. Но можно и не менять если уверены, что ремень не пострадал.

По неоригиналам... ну кто что ставит. Сам помпу феби ставил. Посмотрите раздел "бортовые журналы" на сайте, там всё есть.

Оригинальный к-т ГРМ стоит около 2 тыщ рублей,не такие большие деньги,меняется легко своими силами,помпу я меняю через раз после замены ГРМ,раз в 100 тыщ или раз в 2 года,ГРМ раз в 50 тыщ или раз в год перед зимой

Тоша
Ну, у нас на Украине оригинальный комплект стоит 70-80 баксов, а не оригиналы можно взять и за 30-40. Поэтому и спрашиваю, что можете посоветовать из неоригиналов ?

За спокойствие лучше переплатить 30 баксов!

У меня в оригинальном комплекте ГРМ Renault при замене были: ремень Gates, ролик натяжителя ремня Gates, ролик обводной INA.
Тоже самое было при осмотре снятых деталей, установленных на конвейере.

Если покупать детали указанных производителей отдельно, то не факт что будет дешевле оригинала.

afdmit
До вашего сообщения склонялся к такому комплекту: ремень ГРМ Gates, ролик натяжителя ремня ГРМ SNR, помпу по соятонию Febi. Первый и второй в общей стоимости 30 баксов. Но если ролик можно Gates брать (как в оригинале), то стоимость опуститься до 20 баксов. Хотя я думал, что в оригиналах идет SNR.
С помпой нынче, конечно, не дешево...

Нельзя экономить на этом.

Demanя
Так человек выше говорил, что в оригинальном ремкомплекте от Рено идет ремкомплект от Gates, или я чего-то неправильно понял? Если это идет в оригинале, от что идет быть лучше?

afdmit писал про свой оригинальный комплект, но у него 16-клапанник, а на 8-клапанник идет ролик натяжителя Koyo, ремень с надписью Renault. Ремень фирмы Gates с надписью Renault и просто ремень фирмы Gates - не всегда одно и тоже.
Самый выгодный и надежный вариант - 77 01 477 024 - 1800 рублей в экзисте сейчас. Оригинальный ремень + Koyo ролик натяжителя. Причем koyo ты отдельно вообще не купишь, а ремень оригинальный отдельно стоит больше двух тысяч.
Качественные ролики натяжные (аналоги) начинаются в районе 700 рублей, ремень (аналог) будет чуть дешевле - в районе 600. Экономия по сравнению с оригиналом минимальная - около 500 рублей, на 60 тысяч километров.

Можно отдельно взять ремень Gates и отдельно ролик GMB, и перед установкой шилом или тонкой отвёрткой вскрыть крышку ролика и смазать смазкой.

zhuchella
GMB GT60090 Ролик он ходит если чё,50 т.км пробежал
В следующей замене был поставлен он же 20 пробежал пока

Оригинал для 8 клапанов ремень Gates и ролик Koyo. Заказывал в Емех недавно и все это лежало в оригинальной коробке, помпу взял Skf

Попутно в очередной раз возник вопрос.
Отличаются ли по качеству две одинаковые детали от известного производителя с добавочным логотипом Renault (оригинал) и без такового (retail)?
Может ответ надо искать в области веры и психологии
Есть ли достоверные сведения и примеры что да?

Комплект ГРМ от Рено-самый дешевый. Так что его. Помпа Kolbenschmidt.

Я вчера ехал с заправочки с хорошим настроении домой.
И вдруг как загремит под капотом
Оказалось что заклинило помпу , ремнь грм стал без зубчиков) и два клапана немного выгнулись.

Зашел на форум а тут актуальная для меня тема обсуждается))
Вы почему то без цен все пишите)

Фотоотчет: Замена помпы или двойная работа...
По цене надо смотреть в вашем городе.

Добавлено позже:

И это: Погнуло клапана -рассыпался подшипник ролика...
Только по мотору надо смотреть, 8кл или 16.