По электрической схеме к ДАД идёт три провода: +, - и провод сигнала. Прикол в том, что когда я мерил питание, оно приходило не по нужным двум крайним проводам, а по одному из проводов питания и сигнальному среднему проводу

Что-то у тебя, товарищ с ЭБУ

Вот я тоже так подумал. Особенно учитывая, что клип к нему обычно не цепляется.

Чтобы грешить на ЭБУ, нужно убедится, что все входящие напряжения соответствовали заданым значениям.

Что и надо сделать тёзке

Блин, как всё сложно-то
Ещё раз прозвонил цепи от ЭБУ до датчика - питание приходит правильно (5 вольт), кз нет, контакт хороший везде.
Но давление на впуске в 10 кПа является совершенно ненормальным и говорит либо о неработающем датчике (что вряд ли, т.к. их два и не работает как надо ни с одним), либо о подсосе воздуха, либо о забитом катализвторе, либо о прогаре прокладки. Ну и на худой конец - некорректрная работа ЭБУ (вскрыл, визуально всё с ним отлично, ничего не обуглилось).

Далее проверить все напряжения на ЭБУ, записать и выложить на форум. Одна голова-хорошо, а целый форум- это сила!

Самый главный прикол - мне на этой машине 24-го в Италию ехать, время поджимает

Добавлено позже:

Ну вот вроде бы и всё - тьфу три раза. Поехал на выходных в "Лорант" и проблема решилась. Смешно - датчик, новый, который я купил в магазине, был изначально нерабочим. Это показала подмена на лорантовский датчик. Заодно поменял регулятор холостого хода и свечи, поставил новое уплотнительное кольцо на дроссель. Хотя запуск на холодную всё равно не стал прежним - не с полоборота, но теперь хоть едет нормально, не тупит и не глохнет. Неисправный датчик показывает давление 10 кПа, что аналогично обрыву цепи. Имейте в виду, у кого есть борткомпьютеры, считывающие давление на впуске. Для сравнения, обычное атмосферное давление у меня в городе - 100 кПа, а на работающем двигателе обычно параметр скажет где-то в районе 40-60 кПа. Нетрудно представить, какую смесь готовили мозги)))

Что по ценам за решение проблемы?
Новый, неисправный датчик, был оригинальный?

Датчик был неоригинальный, но старый оригинальный тоже мёртв. А по ценам - за всё про всё я отдал прилично - больше 8 килорублей. Особо жмотиться не было настроения)))