Всем привет!
Такая проблема-запотевают стекла в авто, причем задние запотевают всегда(дождь,холод),а передние оч сильно когда с пассажирами. Хорошо помогают приоткрывание окон(кондера кстати нет в авто)...Можно ли что то сделать,или только так(а окошки примерзли щас-помыл машину)))

Может радиатор печки потек? Под ковриком правого пассажира сухо?

тоже адски плюсую за потекший радиатор

завтра проверю,отпишусь

Проверте антенну на протек....

Текущая антенна не дает столько влаги для запотевания. А на AU заслонка рециркуляции есть? Я бы её глянул ещё, не зависла ли в закрытом положении.

Посмотрел под ковриком, оказалось сухо(кстати антифриз уходит-но не так сильно)...По подробнее про заслонку рециркуляции и где точнее смотреть???
Но радиатор все равно планирую заменить, кто его знает когда меняли,если вообще меняли

С заслонкой все хитро. Если она у вас есть, то у ручек регулировки печкой должна быть кнопка включения или деления скорости вентиляторов влево и вправо от 0 до 4. Если один из вариантов присутствует, то открываем капот, снимаем правую накладку, черную возле стекла, она снимается без снятия дворников. Откручиваем вентилятор печки и вынимаем его. Там будет видно заслонку. При нажатии на кнопку открытия/закрытия или поворота ручки в нужное положение, она должна открываться или закрываться.
Раньше был файл с фотками как и что делать, но он мной благополучно утерян

Вот такие крутилки у меня)

вот сейчас у вас включена рециркуляция, правая ручка.
Влево от нуля забор воздуха с улицы. Вправо - из салона. Возможно ваша проблема на данный момент именно в этом.

я пробывал и так и так(потеют)..........

А когда ручку из левого положения за ноль вправо двигаете слышно работу моторчика, который заслонку двигает?

А вот не знаю даже,надо будет прислушаться...Не обращал внимание. Щас пойду слушать

там слышно должно быть жужжание 2-3 секунды. Сильно можно даже не крутить, просто переводишь с одной цифры 1 на противоположную цифру 1, тогда звук работающего вентилятора не будет заглушать работу моторчика.

Ну вообщем сходил послушал... помимо звука вентилятора, присутствует постоянное жужание...

А вот и план работ в картинках.

ПыСы: Я себе фишку моторчика заслонки потом обратно включать не стал, чтобы она опять не закрылась

Тобишь заслонка должна быть всегда открыта?

Она должна быть открыта в режиме забора воздуха с улицы и закрыта при включении рециркуляции, но моторчик вечно дохнет в тот момент, когда она закрыта и больше её не открывает. Это вариант просто проверки работоспособности моторчика, и открытия заслонки с отключением "мёртвого" моторчика на случай, если он оживет на время и опять её закроет. А так надо менять моторчик, но тут всё намного тяжелее.

ясно,просто хочется понять,что же все таки не так работает и что нужно менять.. Что бы не менять вслепую все подряд...

Получается потеть может из-за радиатора и из-за заслонки???

Тогда иди слушай, работает ли моторчик.

Если нет, разбери по картинкам и посмотри положение заслонки.
Если закрыта - открой руками. Всё собери, если запотевать перестало, то дело в заслонке и умершем моторчике.

Если не помогло, или заслонка работает, то потеют окна от избытка влаги в салоне, либо наличия антифриза в нём. Проверяем под ковриками пассажира и водителя, подняв их и надавив на пол. Влага появилась - определяем что это (вода или антифриз) и ищем источник.

Если вода, то в 99% забился сток.
Если антифриз, то течет либо радиатор отопителя, либо трубки, которые идут к нему.