На ночь не могу... Т.к. делаю вечером, а в 7.30 уже на работу(работаю на машине...)
Хочу как на ТАЗах на паранит попробовать посадить

А кто-нибудь помнит кранчик на печном радиаторе на классике??? Так вот у меня на шестрке не хватало одного болта! Его крепления к радиатору(а он через прокладку на 2 болта притягивается к патрубку радиатора). Так вот, он тёк из-за этого(ну чё там один болт удержит прокладку наперекосяк). Так вот, купил я красный герметик самый дорогой в то время, не помню какой фирмы, снял крантик, почистил, обезжирил и "приклеил" на этот герметик без болтов! И потом вкрутил один болт на второй день(антифриз залил на второй день вечером)!!! Так и не текло Так что застывание герметика играет большую роль. Если его рано затянуть он вылазит весь, почти не остаётся в сочленениях. И потом эти остатки между деталей выдавливает потоком антифриза

Добавлено позже:

Не, паранит не проканает потечёт. А точно вариантов нету как-нибудь без машины? Тогда когда намажете поставьте фен направьте и грейте сколь душе угодно- засохнет в разы быстрее. И вставайте в 6:00 и зальёте систему, затянете болтики и в путь.

Менял летом, делал в MS Сервис. Москва. ЮЗАО
Когда меняли отходил от авто на обед, поэтому процесс к сожалению не видел.
Менял механик Евгений. Поменял быстро. Приблизительно за полчаса.
Не течет
Может какой другой метод есть?

Добавлено позже:

Вот...точно... может феном грел

Да тут дело не в фене! Вам же корпус не меняли?! Тут видимо всё дело в родном корпусе, т.к. после покупки я менял ГРМ и потом антифриз, а после этого пробежал больше 60тыс и ни капли не уходило, пока корпус от старости не треснул...

А если мне нужно немного долить (в системе раствор 1:1) получается могу залить не разбавленного?

Если антифриз ушёл в результате испарения- то только дистилированной воды. Если вытек- то готовой разбавленной.

Езжу ни разу не доливая с мая месяца 2012 года (накатал 22 000). Сейчас чуть ниже отметки -Мин-. Это он испарился?

Если нигде не подтекал, значит испарился, только испаряется не сам антифриз, а входящая в его состав вода

Сервис мены ни разу не доливали(по документам) воду.
Теперь понимаю, почему сосед торгует фирменным антифризом.
Покупал в "РусьТрейде".

anded
Саша!!! СПАСИБО тебе за разъяснительные работы!!! Вчера опять всё разобрал(хорошо, что не антифриз в системе был), зачистил, зашкурил, обезжирил, намазал, достал тепловентилятор и установил на пол часа. Потом стянул аккуратно и пока, вроде не бежит и не капает! Будем надеяться и не закапает...

Может объяснишь, почему сосед торгует фирменным антифризом и почему не доливали воду? )))

Кстати перед герметиком ставил прокладку бумажную от бензонасоса ТАЗа - так аж фонтанчиками било

Добавлено позже:

не прокатило

Сосед работает у ОД. Мне нужен был антифриз на замену, спросил у знающего человека какой лучше. Мне предложили купить за недорого, родной реношный концентрат. Он не говорил откуда у него оригинал. Спрашивать не стал. Просто купил в магазине то, что посчитал нужным потому, что темнилово ведет к попадалову.

Добавлено позже:

И если уж быть совсем точным, то сосед был навеселе. Серьезно он говорил или нет, по трезвости уточнять не стал.
Даже если он у него был и был купленный но ненужный - возникло четкое чувство, что вырученные от продажи деньги сосед пропьет.
Зачем мне лишние проблемы. Отвечай потом за чужие грехи.

Добавлено позже:

Бывают конечно исключения. В данном случае уж больно много чего сходится: чел работает у "од", не имеет авто, и был навеселе.
А потом выясняется что можно воду долить

Ну вроде как картина прояснилась....

Ребята, выручайте!!!
После замены воды на антифриз, завоздушил систему и теперь не могу её пробить... Когда на холодную заводишь, температура доходит до максимума, останавливаюсь, прогазую немного и стрелка резко вниз до нормы! Я бы предположил, что термостат, НО до слива воды было всё идеально, не считая подтёков(которые есть до сих пор при оборотах выше 4000 )

Добавлено позже:

Ребята!!!!!!!!

Миша, а в районе печки не булькает когда газуешь?
Когда заменил в сервисе радиатор, то булькало и мастер сказал, что если не пройдет само, то ... увы, радиатор печки забился и поможет только замена.

Добавлено позже:

Еще заметил(когда менял помпу), что охлаждающей жидкости должно быть не меньше определенного количества.
Как только собрал авто, завел, начал газовать - начал нагреваться мотор, температура резко пошла вверх и из бочка стала уходить жидкость.
Пришлось подливать. Так делал несколько раз.

Помню при замене радиатора мастер сказал, что для того чтобы воздух выгнать надо крутить под 4000 оборотов и рекомендовал давануть тапку на МКАД.
С заменой помпы тоже, погонял подлил вроде всё, ан нет, поездил по шоссе ушло еще 300 мл.
После этого прекратилось.

Использую "Феликс", красный . Нормуль
А пробивает воздух долго - надо или погазовать, или просто поездить некоторое время и долить до нормального значения.

Уж что-что, а феликс в эту машину точно лить не буду(лил только в классику)! Без обид! Но я считаю, что немецкие технологи технологии намного лучше наших, которые только и ищут где бы удешевить, чтобы ещё один коттедж на Филипинах прикупить Извиняюсь... Наболело

А по поводу погазовать и покататься, так уже два дня катаюсь и пол бака изгазовал

Добавлено позже:

sbogomolov
Да я не хочу подливать, т.к. подтекает и не как не мог это устранить Вот уже думаю прикупить оригинальный корпус, хотя и этот Сасик вроде...

Добавлено позже:

Короче был в гараже опять, тестил систему охл. в разных режимах... В итоге пришёл к мнению, что забился радиатор печки, т.к. входящий патрубок(нижний) горячий, а выходящий(верхний) теплый и жижа начинает греть радиатор только когда даёшь оборотов, на холостую идёт чуть тёплый воздух и соответственно машина греется...

Просветите пожалуйста, как забивается радиатор отопителя? Там такой маленький диаметр трубок, что вследствие выпадения какого-то осадка\накипи чтоли сечение просто уменьшается до такой степени, что тепло не отдается или как там?

maximaizer
Не знаю как у других, но у меня это видимо следствие вот этого - http://www.renault-symbol-club.ru/forum/viewtopic.php?f=38&t=5509&p=68952#wrapheader

Теперь вот не знаю как быть... Поменял называется корпус...

Добавлено позже:

Ребята, ХЭЛП!!! Вы чего все молчите?! Скоро зима!!!

Добавлено позже:

Круто... Спасибо!
Будем думать сами...